西藏主令控制器廠家圖片
發(fā)布時(shí)間:2022-06-14 01:52:27
西藏主令控制器廠家圖片
去哪兒買(mǎi)主令控制器?怎么選操縱桿。目前國(guó)內(nèi)主令控制器分兩大類(lèi)。進(jìn)口主令控制器和國(guó)產(chǎn)主令控制器。進(jìn)口的主令控制器當(dāng)然要去其品牌在中國(guó)境內(nèi)的代理商。在中國(guó)境內(nèi)占市場(chǎng)份額相對(duì)比較靠前的主令控制器品有法國(guó)施耐德(Schneider),德國(guó)S+B(Spohn+Burkhardr)、德國(guó)婕斯曼(GESSMANN)、德國(guó)西門(mén)子(SIEMENS)等,當(dāng)然還有些小眾的進(jìn)口主令如日本東電、美國(guó)OEM。近幾年進(jìn)口主令控制器的弊端逐漸顯現(xiàn),價(jià)格高昂,供貨周期長(zhǎng),售后周期長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)主令開(kāi)始百花爭(zhēng)鳴的時(shí)代。國(guó)產(chǎn)知名的主令控制器生產(chǎn)商有大連雙環(huán),天水長(zhǎng)城電器,浙江立新、常州先旗、米司特、楊戈電器等。均可直接聯(lián)系廠家銷(xiāo)售購(gòu)買(mǎi)?;蛘呶凶约旱墓?yīng)商進(jìn)行采購(gòu)。大連雙環(huán)電器開(kāi)關(guān)有限公司的操作手柄QT101主令控制器是借鑒加自主研發(fā)而成,身具兩項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。有自己的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),有采購(gòu)意向或技術(shù)咨詢的客戶均可直接聯(lián)系。

西藏主令控制器廠家圖片
一般要求司機(jī)室應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì),整體應(yīng)堅(jiān)固、美觀、安全、隔熱、防火、防塵、全封閉。司機(jī)室設(shè)置在主梁的下方,隨大車(chē)同步移動(dòng)。要確保荷載及起重機(jī)活動(dòng)部件不得撞擊司機(jī)室。室內(nèi)裝飾板采用絕緣防靜電耐火材料的裝飾板。地板采用絕緣防滑材料。門(mén)、窗框架用鋁合金的材料制作。室內(nèi)裝飾色彩調(diào)和,色彩由買(mǎi)方確認(rèn)。司機(jī)室應(yīng)有足夠的空間,凈空應(yīng)有2.1m以上,以便司機(jī)操作和設(shè)備維修。司機(jī)室正面、側(cè)面的前半部和底部設(shè)置窗戶,以確保司機(jī)有良好的視野,視角范圍為270度,能清晰地從前方、兩側(cè)和底部觀察到裝卸貨物的作業(yè)情況。設(shè)置有三面的不銹鋼安全防護(hù)欄;底部窗戶設(shè)置防護(hù)網(wǎng)架;側(cè)面的窗戶能在關(guān)閉、半開(kāi)和全開(kāi)三個(gè)位置鎖定。司機(jī)室的出入口為節(jié)省空間,設(shè)裝有門(mén)鎖滑動(dòng)門(mén)或外開(kāi)推拉門(mén),并保證隔音、防塵、保溫。司機(jī)室和主梁之間設(shè)安全通道,以便司機(jī)能安全地攀登到主梁上,并方便進(jìn)入起重機(jī)上下通道;

西藏主令控制器廠家圖片
老式凸輪控制器是控制三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)功能,主要應(yīng)用于控制卷?yè)P(yáng)機(jī),行車(chē)等機(jī)器上面。凸輪控制器按照預(yù)定程序來(lái)轉(zhuǎn)換控制電路接線的電器。通常用于電力驅(qū)動(dòng)裝置中,根據(jù)規(guī)定的順序接通和分?jǐn)嗄承┯|頭,并以此發(fā)布指令,或者與其他電路實(shí)行聯(lián)鎖,最終完成控制電路的轉(zhuǎn)換。老式凸輪控制器觸點(diǎn)容量大,有10A、25A、60A的觸點(diǎn),這些觸點(diǎn)是在主電路里直接接電機(jī)用來(lái)切換電阻,達(dá)到調(diào)速的目的。老式凸輪控制器體積大,每個(gè)功能機(jī)構(gòu)為單獨(dú)體,在司機(jī)室里排布顯擁擠和笨重。比如,如果這臺(tái)起重機(jī)有主鉤、副鉤、小副鉤、大車(chē)、小車(chē)、副小車(chē),那么需要有六個(gè)凸輪控制器擺布在駕駛室內(nèi),駕駛員猶如打架子鼓一般,左突右進(jìn),前瞻后望,信號(hào)指示和一些控制按鈕需要增加格外的控制盒,一天工作下來(lái)腰酸背痛,苦不堪言。檢修維護(hù)也不方便。

西藏主令控制器廠家圖片
汽車(chē)行業(yè)對(duì)于歐式起重機(jī)的應(yīng)用主要在于沖壓車(chē)間模具的更換或維修,焊裝車(chē)間包邊模具的更換或維修,三坐標(biāo)測(cè)量室檢測(cè)工裝或零件的吊運(yùn)等。為保證車(chē)間廠房的空間設(shè)計(jì)較為緊湊、降低廠房建筑結(jié)構(gòu)的承載需求,可以嘗試歐式起重機(jī)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)選型主要包括額定載荷、主梁跨度、起升高度、運(yùn)行長(zhǎng)度、工作級(jí)別、Z大輪壓等關(guān)鍵的參數(shù)確認(rèn),主要從這幾個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)橋式起重機(jī)的分析研究,優(yōu)化小車(chē)和起升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)可降低凈空高度。因此改變傳統(tǒng)小車(chē)的結(jié)構(gòu)和零部件,選用強(qiáng)度高、尺寸小、集成度高的零部件,使小車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊、充分利用空間、縮小小車(chē)體積。