臺州市主令控制器廠家圖片
發(fā)布時間：2022-12-05 01:50:21
臺州市主令控制器廠家圖片
天橋起重長期從事各種起重設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)，是我國南方地區(qū)最大的橋、門式起重設(shè)備制造商和鋼鐵行業(yè)專用起重設(shè)備重要提供商，同時也是國內(nèi)電解鋁專用起重設(shè)備兩大制造商之一。天橋起重是國家起重機(jī)A類制造企業(yè)，中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位、物料搬運(yùn)專業(yè)委員會副理事長單位和橋式起重機(jī)專業(yè)委員會副理事長單位。依托靈活的經(jīng)營機(jī)制和企業(yè)文化，公司在市場開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、售后服務(wù)等系列環(huán)節(jié)，均打造出鮮明核心競爭優(yōu)勢，并形成核心競爭力。我公司參與的項(xiàng)目生產(chǎn)制造的主令控制器和聯(lián)動控制臺多在云南文山，柳鋼、湘鋼，受到用戶的一致好評，甚至跟隨主機(jī)產(chǎn)品去到了塞爾維亞。
臺州市主令控制器廠家圖片
汽車行業(yè)對于歐式起重機(jī)的應(yīng)用主要在于沖壓車間模具的更換或維修，焊裝車間包邊模具的更換或維修，三坐標(biāo)測量室檢測工裝或零件的吊運(yùn)等。為保證車間廠房的空間設(shè)計較為緊湊、降低廠房建筑結(jié)構(gòu)的承載需求，可以嘗試歐式起重機(jī)的設(shè)計和應(yīng)用。橋式起重機(jī)的設(shè)計選型主要包括額定載荷、主梁跨度、起升高度、運(yùn)行長度、工作級別、Z大輪壓等關(guān)鍵的參數(shù)確認(rèn)，主要從這幾個方面進(jìn)行設(shè)計。通過對橋式起重機(jī)的分析研究，優(yōu)化小車和起升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)可降低凈空高度。因此改變傳統(tǒng)小車的結(jié)構(gòu)和零部件，選用強(qiáng)度高、尺寸小、集成度高的零部件，使小車結(jié)構(gòu)緊湊、充分利用空間、縮小小車體積。
臺州市主令控制器廠家圖片
起重機(jī)種類繁多，最常見的有橋架式、桅桿式、塔吊式、履帶式。橋架式起重機(jī)以橋形主梁的金屬結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件。通過起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等三個工作機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動，使起重機(jī)在固定跨度的盒形空間內(nèi)完成物料搬運(yùn)作業(yè)任務(wù)。橋架類型起重機(jī)主要機(jī)種有橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)和裝卸橋。橋式起重機(jī)的橋形主梁通過兩個端梁直接支承在固定于建筑物的軌道上，常見的有單梁電動葫蘆起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)，其中以雙梁橋式起重機(jī)使用量最大。廣泛地用于車間、倉庫或露天堆料場地。門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
臺州市主令控制器廠家圖片
操縱手柄的最大操作角度為±42°，最大操作力小于等于25N，控制檔位可在正反向0～6檔內(nèi)任選（特殊情況可根據(jù)用戶的要求達(dá)到0～7檔），最多可控制2臺組輪開關(guān)（即雙操作機(jī)構(gòu)）。當(dāng)控制2組凸輪開關(guān)時，手柄可做“十”或“米”字形操作；控制單組凸輪開關(guān)（單機(jī)構(gòu)）時，只能作“I”字或“一”字形操作，每組凸輪開關(guān)的觸頭組數(shù)為12組（特殊情況可根據(jù)用戶的要求增加）?？刂葡涑b有操作機(jī)構(gòu)外，根據(jù)用戶的需求，在箱體的罩面上還可以安裝指示燈、按鈕、緊急開關(guān)等元件，還可在側(cè)面安裝觸頭支架。底座及座椅，具有整體底座控制臺的座椅可前后滑動，座椅高低可調(diào)，靠背仰俯可調(diào)，駕駛員可按自身需要進(jìn)行調(diào)整，以改善操作的舒適性。對于單箱固定式安裝的控制臺，座椅采用活椅，并配置一臺腳踏開關(guān)。
臺州市主令控制器廠家圖片
集裝箱龍門起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，最大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。